Skoda Enyaq fortfarande favorit — Elbilsmagasinet körde 89 mil Stockholm-Borås-Stockholm
Elbilsmagasinet provkör Skoda Enyaq på en 89-mil långturstest Stockholm-Borås-Stockholm för att se hur bilen presterar i 2026. En djupdykning i räckvidd, laddning och komfort.
Video från Elbilsmagasinet på YouTube
Elbilsmagasinet har gjort ett ambitiöst test av Skoda Enyaq — en av de populäraste mittklasselektricarna på den svenska marknaden. För att verkligen sätta bilen på prov körde de totalt 89 mil: från Stockholm till Borås och tillbaka igen. Syftet var att utvärderade hur Enyaq presterar i 2026 jämfört med när den först lanserades, och om den fortfarande förtjänar sitt rykte som en favorit.
Skoda Enyaq — långtursälbilen
Skoda Enyaq är känd för sin praktiska design, bra räckvidd och bekvämlighet på längre körningar. Den är en elektrisk midsize-SUV som kombinerar det bästa från Volkswagen Group-tekniken med ett prisvärt paket. Elbilsmagasinet ville kolla upp hur detta står sig i verkligheten på en verklig långtur — inte bara under idealiska laboratorieförhållanden.
Provet: Stockholm-Borås-Stockholm
En resa på 89 mil är inte liten, och Elbilsmagasinet dokumenterade varje moment:
- Utgångspunkt: Stockholm (eller mera specifikt dess omgivning)
- Destination: Borås — cirka 44-45 mil västerut
- Return: Tillbaka till Stockholm samma väg
- Totalt: 89 mil för att få en verklig känsla av bilen under långtursförhållanden
Det här är en realistisk resa för många svenska familjer — långt nog för att testa bilens räckvidd på smal gräns, men inte så långt att det är en extremtest. Perfekt för att se hur Enyaq fungerar i verkligheten.
Vad testar Elbilsmagasinet?
Under turen fokuserar Elbilsmagasinet på det som verkligen spelar roll för långtursförare:
- Räckvidd: Hur långt kommer man egentligen på en laddning? Matchar WLTP-värdena verkligheten?
- Laddning: Hur snabbt laddar Enyaq på vägen? Hur länge tar det att fylla på vid DC-snabbladdning?
- Komfort: Hur mår man efter 89 mil i stolen? Är interiören bekväm på längre körningar?
- Infotainment: Fungerar navigationen väl? Visar systemet rätt information för långturskörning?
- Väder: Hur presterar bilen under realistiska väderförhållanden — inte bara perfekt väder?
- Miljöval: Vilka drivmoder är bäst för effektiv långtursåkning?
Skoda Enyaq — vad som gör den speciell
Enyaq är mer än bara en bil — det är en praktisk löst för svenska familjer som behöver en elsbil som verkligen fungerar:
- Rymlig inredning: Mycket ladutrymme för familjeresa och prat
- Bra räckvidd: 400-500+ km beroende på version, vilket passar för långtursåkning
- Snabb laddning: 800V-teknik i nyare versioner gör långturstopp snabbare
- Bekväm fjädring: Designad för att vara bekväm på långa sträckor
- Prisvärd: Bättre värdepåpengar än många konkurrenter
Elbilsmagasinets tidigare Enyaq-test
Det här är inte Elbilsmagasinets första möte med Enyaq. De har testat bilen många gånger tidigare, men detta är första gången de verkligen sliter på den med en långtursresa. Det gör testet ännu mer intressant — de kan jämföra hur erfarenheter från tidigare möten stämmer med denna verkliga användning.
Vem passar Skoda Enyaq för?
Baserat på vad Elbilsmagasinet visar i sin video passar Skoda Enyaq utmärkt för:
- Familjer som kör långturer: Räckvidd och komfort är prioriterat
- Pendlare på sträckor över 100 km: Klarar enkelt vardagspendling med stor buffert
- Den som vill ha mycket bil för pengarna: Skoda erbjuder bra värde i sin prisklass
- De som värdesätter praktiska lösningar: Enyaq är designad för att vara användarvänlig
Hur har Enyaq utvecklats?
Elbilsmagasinet noterar i sin video hur Skoda kontinuerligt har förbättrat Enyaq sedan lanseringen:
- Mjukvara: Over-the-air-uppdateringar har gjort bilen snabbare och mer responsiv
- Laddning: Nyare versioner laddar snabbare tack vare förbättrad teknik
- Interiör: Uppdateringar av infotainmentsystemet gör det mer intuitivt
- Räckvidd: Optimeringar av batterihantering ger bättre värderad räckvidd
Se Elbilsmagasinets fullständiga 89-mils test
Elbilsmagasinet gör som alltid ett grundligt arbete med denna långturtest. De visar inte bara siffrorna — de dokumenterar den faktiska upplevelsen av att köra långväga i en Skoda Enyaq. Från första avfärd i Stockholm till återkomsten, från laddningsstationer längs vägen till verklig räckviddsperformance, får du en komplett bild.
Vi rekommenderar varmt att se hela videon. Elbilsmagasinet gör ett fantastiskt jobb med att visa både möjligheterna och utmaningarna med långtursåkning i en Enyaq — helt enkelt en av de mest användbara och ärliga elbilsvideoerna vi har sett. Om du funderar på att köpa en Enyaq eller bara är nyfiken på hur denna populära elbil presterar i verkligheten, är detta måste-se-material.
Jämför alla elbilserbjudanden i privatleasing på privatleasa.se.
Relaterade erbjudanden
Fler artiklar
BMW i3 Neue Klasse provkörd: över 90 mils räckvidd och 800V-laddning
Alriks Bilar har provkört nya BMW i3 Neue Klasse i Arjeplog. Över 900 km räckvidd, 800V-arkitektur och BMW Heart of Joy. BMW iX3 finns redan i privatleasing från 8 665 kr/mån.
Begagnad Tesla Model Y, VW ID.4 eller Volvo XC40? Elbilsmagasinets jämförelse
Elbilsmagasinet jämför begagnade Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 och Volvo XC40 Recharge — utrymme, ekonomi och vanliga fel. Begagnade kostar 290–350 000 kr. Nya i privatleasing från 4 995 kr/mån.
Renault 5 E-Tech: elbilen från 2 990 kr/mån
Renault 5 E-Tech är en av 2026 års mest efterlängtade elbilar — en retroinspirerad elhatchback från 2 990 kr/mån via Hedin. Vi går igenom alla varianter och priser i privatleasing.