Elbilspremien 2026 gäller även privatleasing – så får du 1 300 kr i månaden

Rättelse 29 september 2026. En tidigare version av den här artikeln påstod att elbilspremien i normalfallet inte gäller privatleasing. Det stämmer inte. Naturvårdsverkets villkor omfattar uttryckligen leasing, med ett eget krav på månadskostnaden. Den beskrev också starttillägget på 18 000 kr som en del av premien för alla, fast det bara gäller hushåll med de lägsta inkomsterna, och angav att premien bara gäller nya bilar och att man bara kan ansöka i efterhand – även det var fel. Artikeln är nu omskriven mot Naturvårdsverkets villkor, och vi beklagar felet.

Ja – elbilspremien gäller privatleasing

Naturvårdsverket, som administrerar premien, skriver det rakt ut i sina villkor: stödet gäller köp eller leasing av en elbil, både ny och begagnad. För leasing finns ett eget priskrav:

Att det är leasingbolaget som äger bilen är inget hinder. Villkoret är att du står som ägare eller innehavare (leasetagare) i vägtrafikregistret – och det är precis så en privatleasad bil registreras.

Så mycket får du

Premien betalas ut som 1 300 kronor i månaden i 36 månader, totalt 46 800 kronor. Pengarna sätts in varje månad på det konto du har registrerat i Swedbanks kontoregister.

Har hushållet en årsinkomst under 50 procent av medelinkomsten får du dessutom ett starttillägg på 18 000 kronor tillsammans med den första utbetalningen. Då blir det totalt 64 800 kronor – men det är alltså det högsta beloppet, inte det vanliga.

Beloppen sjunker längre fram. För ansökningar från 1 juli 2028 till 30 juni 2029 är premien 32 400 kronor och starttillägget 10 000 kronor.

Vem kan få premien?

Premien är riktad till hushåll på landsbygden med lägre inkomster. Alla de här villkoren måste vara uppfyllda:

Så här högt får inkomsten vara, enligt Naturvårdsverkets exempel:

Tre saker att se upp med när du privatleasar

Villkoren är skrivna för både köp och leasing, men tre av dem slår särskilt mot den som leasar.

1. Du måste ha bilen i 36 månader. Du ska stå som ägare eller leasetagare av elbilen under hela stödperioden, som är 36 månader. Ett leasingavtal på 24 månader räcker alltså inte för hela premien. Välj ett avtal på minst 36 månader, och fråga Naturvårdsverket om du är osäker på vad som gäller för just ditt avtal.

2. Det är månadskostnaden i ditt avtal som räknas. Leasingpriserna i annonser och i vår jämförelse är startpriser, ofta för den lägsta körsträckan. Väljer du fler mil per år eller lägger till utrustning kan månadskostnaden hamna över 4 600 kronor – och då uppfyller bilen inte längre kravet. Har du valt en bil nära gränsen, kontrollera det slutliga priset innan du skriver på.

3. Leasar du redan en elbil är du troligen utesluten. Ingen i hushållet får ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid under de senaste 12 månaderna före ansökan.

23 elbilar i vår jämförelse ligger inom priskravet

Den 29 september 2026 har 23 av de 61 elbilarna i vår jämförelse ett startpris inom 1 800–4 600 kronor i månaden. Kolumnen längst till höger visar vad som ingår utöver själva bilen. Med premien avser vad bilen kostar i månaden efter att 1 300 kronor dragits av, under de 36 månader premien betalas ut.

Den billigaste, Opel Frontera Electric GS, kostar alltså 1 599 kr i månaden med premien. Priserna ändras när tillverkare och leasingbolag uppdaterar sina erbjudanden – se alla aktuella priser här.

Så ansöker du

Du söker premien i Naturvårdsverkets e-tjänst, och du kan göra det antingen före eller efter att du skaffat bilen:

Vänta ett dygn efter att du registrerats som leasetagare i vägtrafikregistret innan du rapporterar registreringsnumret. Ansökan är öppen till och med den 30 juni 2029.

Källor

Villkoren kan ändras. Kontrollera alltid hos Naturvårdsverket innan du skriver på ett leasingavtal.