Ford Puma Gen-E i privatleasing — el-SUV från 3 995 kr/mån
Fords helelektriska crossover Puma Gen-E finns nu att privatleasa i Sverige. Med förbättrad räckvidd på över 400 km i 2026-modellen och service inkluderat lockar den som ett prisvärt elbilsalternativ.
Ford Puma Gen-E, Fords helt elektriska version av sin populära crossover-SUV, finns nu tillgänglig för privatleasing hos svenska återförsäljare. Med ett månadspris från 3 995 kronor inklusive service positionerar sig Puma Gen-E som ett intressant alternativ i det växande segmentet av prisvärda elbilar.
Uppdaterad 2026-modell med längre räckvidd
Ford har nyligen presenterat en uppdaterad version av Puma Gen-E för 2026 som erbjuder förbättrad räckvidd tack vare en optimerad batteridesign. Den nya modellen klarar över 400 km på en laddning enligt WLTP, och vid ren stadskörning ökar räckvidden upp till imponerande 550 km.
Det är en betydande förbättring jämfört med den tidigare modellen som hade en WLTP-räckvidd på 376 km. Snabbladdning från 10 till 80 procent tar bara 23 minuter, vilket gör Puma Gen-E till en praktisk bil även för längre resor med laddningsstopp.
Kompakt men rymlig
Puma Gen-E behåller den kompakta och smidiga formen som gjort bensinversionen till en storsäljare i Europa. Bilen är enkel att manövrera i stadstrafik och parkera i trånga utrymmen, samtidigt som den erbjuder överraskande mycket lastutrymme för sin storlek.
För svenska familjer som söker en smidig elbil nummer två – eller som primärbil för den som mest kör i och runt staden – fyller Puma Gen-E ett tydligt behov. Den är tillräckligt rymlig för vardagsärenden och veckoinköp, men tillräckligt kompakt för att inte kännas överdimensionerad.
Privatleasing med service inkluderat
Det som gör erbjudandet extra attraktivt är att service ingår i månadskostnaden på 3 995 kr. Det innebär att den totala månadskostnaden blir mer förutsägbar – du behöver bara räkna med försäkring och laddkostnader utöver leasingavgiften.
För den som jämför med andra elbilar i samma prisklass hamnar Puma Gen-E i ett intressant läge:
- **MG4** – Från cirka 3 890 kr/mån, men drabbad av EU:s strafftullar på kinesiska elbilar
- **BYD Atto 3** – Från cirka 3 590 kr/mån med rik utrustning
- **Volvo EX30** – Från cirka 4 495 kr/mån i kampanjpris
- **Ford Puma Gen-E** – 3 995 kr/mån inklusive service
Att service ingår gör att den faktiska totalkostnaden för Puma Gen-E kan vara lägre än vad månadspriset antyder jämfört med konkurrenterna.
Ford satsar på laddnätverk
Ford ger också tillgång till sitt BlueOval Charge Network, som kopplar samman över 800 000 laddpunkter i 36 europeiska länder. Det innebär att Puma Gen-E-ägare kan ladda smidigt vid resor utomlands – en fördel som inte alla märken kan erbjuda.
Bra val för den som vill testa elbil
För den som är nyfiken på elbil men inte vill binda sig till ett köp är privatleasing av Puma Gen-E ett utmärkt insteg. Du får en modern elbil med bra räckvidd och service inkluderat, till en fast månadskostnad utan långsiktigt åtagande.
Jämför privatleasingerbjudanden på Ford Puma Gen-E och andra elbilar på PrivatLeasa.se för att hitta det alternativ som passar din budget och dina körbehov.
Relaterade erbjudanden
Fler artiklar
Mazda 6e Standard Range — Bjørn Nylands räckviddstest
Bjørn Nyland testar räckvidden på Mazda 6e Standard Range med 68,8 kWh LFP-batteri och 479 km WLTP-räckvidd. Testet i norsk vinterkyla ger värdefull data om verklig förbrukning. Mazda 6e finns i privatleasing från 4 495 kr/mån.
Kia EV4 — bra elbil men för dyr, säger Elbilsmagasinet
Elbilsmagasinet recenserar Kia EV4, en trevlig halvkombi med god komfort och fin design. Men priset från 476 900 kr gör att konkurrenterna lockar mer. Privatleasing från 4 995 kr/mån.
Mercedes CLA, Audi A3, Polestar 2, V60 — vilken lönar sig?
Alriks Bilar jämför månadskostnaden för nya Mercedes CLA elbil (privatleasing från 4 695 kr/mån), nya Audi A3, begagnad Polestar 2 (339 000 kr) och begagnad Volvo V60 diesel (250 000 kr). Resultatet överraskar — privatleasing slår ofta köp.