Kia EV4 testad — 625 km räckvidd från 4 995 kr/mån

Kia EV4 är Kias senaste elbil och placerar sig i det populära C-segmentet som halvkombi — eller fastback om du föredrar det engelska uttrycket. Elbilsmagasinet har provkört bilen på en lång testrutt runt Vättern och vi sammanfattar allt du behöver veta om priser, räckvidd, versioner och hur EV4 står sig mot konkurrenterna.

Fyra versioner från 476 900 kr

Kia EV4 lanseras i Sverige i fyra versioner, alla med framhjulsdrift:

• **EV4 FWD (58 kWh):** 476 900 kr — instegspriset med kortare räckvidd
• **EV4 FWD Long Range (84 kWh):** 541 400 kr — privatleasing från **4 995 kr/mån**
• **EV4 Plus FWD Long Range (84 kWh):** 573 400 kr — privatleasing från **5 495 kr/mån**
• **EV4 GT Line FWD Long Range (84 kWh):** 623 400 kr — privatleasing från **6 195 kr/mån**

Det finns även en fastback-variant (mer coupéliknande profil) som kostar upp till 644 900 kr i GT Line-utförande.

625 km räckvidd och 29 minuters snabbladdning

Den stora nyheten med EV4 är räckvidden. Med det stora 84 kWh-batteriet klarar Long Range-versionerna upp till 625 km enligt WLTP — en av de bästa siffrorna i hela C-segmentet. I praktisk vinterkörning kan du räkna med 400–480 km beroende på temperatur och körstil.

Snabbladdningen imponerar också: 10 till 80 procent på bara 29 minuter vid en tillräckligt snabb DC-laddare. Det gör EV4 till en bil som klarar långresor utan besvärligt långa laddstopp.

Elbilsmagasinets test runt Vättern

Elbilsmagasinet valde att testa Kia EV4 på en praktisk långrutt runt Vättern — en sträcka som ger en bra mix av motorväg, landsväg och stadskörning. Testet ger en realistisk bild av hur bilen presterar i svensk vardagskörning snarare än under laboratorieförhållanden.

Bilen beskrivs som tyst och bekväm med bra fjädring som sväljer svenska vägar utan problem. Interiören håller hög nivå med Kias senaste infotainmentsystem och gott om plats i baksätet. Bagageutrymmet är godkänt för en halvkombi, även om rena kombibilar som Zeekr 7GT erbjuder mer lastvolym.

Hur står sig EV4 mot konkurrenterna?

Kia EV4 hamnar i ett intressant prissegment där den konkurrerar med flera etablerade modeller:

• **Tesla Model 3** — Snarlikt pris men sedan-kaross. EV4 erbjuder mer praktisk halvkombi-form och Kias sjuåriga garanti.
• **Volkswagen ID.3** — Liknande storlek men sämre räckvidd (upp till 570 km). EV4 har bättre laddprestanda.
• **BYD Seal** — Sportigare profil och konkurrenskraftigt pris, men EV4 har överlägsen räckvidd.
• **Polestar 2** — Kostar från 5 495 kr/mån i privatleasing, alltså 500 kr mer än EV4 Long Range. EV4 erbjuder bättre räckvidd och nyare teknik.
• **Hyundai Ioniq 6** — Systerbil med liknande teknik men mer extrem aerodynamisk design. EV4 är mer konventionellt formgiven.

Privatleasing — ett av segmentets bästa erbjudanden

Med privatleasing från 4 995 kr/mån för Long Range-versionen erbjuder Kia EV4 ett av de mest konkurrenskraftiga paketen i C-segmentet. Du får:

• 625 km WLTP-räckvidd
• 29 minuters snabbladdning (10–80 %)
• Kias **7 års garanti** — branschens bästa
• Modern interiör med senaste teknikpaketet

För den som vill ha mer utrustning finns Plus-versionen till 5 495 kr/mån och toppmodellen GT Line till 6 195 kr/mån.

Ska du vänta på EV4 eller leasa något annat nu?

Kia EV4 finns tillgänglig för beställning hos svenska Kia-återförsäljare. Om du idag letar efter en elbil i prisklassen 5 000–6 000 kr/mån och prioriterar räckvidd och snabb laddning är EV4 svår att slå. Den kombinerar Kias pålitlighet och garantiprogram med imponerande teknik i ett praktiskt halvkombi-format.

Jämför Kia EV4 med andra elbilar i samma prisklass på PrivatLeasa.se och hitta det erbjudande som passar just dina behov.