Kia EV5 — lagom stor, lagom tuff, lagom pris?

Kia har länge haft ett glapp i sin elbilsportfölj — den kompakta EV3 och den stora EV9 lämnade ett tomrum i mitten. Nu fylls det av EV5, en mellanstor el-SUV som ska ta över rollen efter storsäljaren Kia Sportage och utmana etablerade konkurrenter som Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq och Tesla Model Y.

Vad är Kia EV5?

EV5 bygger inte på samma E-GMP-plattform som EV6, utan på en nyare arkitektur. Vid lanseringen erbjuds enbart framhjulsdrift med ett batteri på 81 kWh som ger en räckvidd på upp till 530 km enligt WLTP. Fyrhjulsdrift kommer senare.

Rekommenderat pris i Sverige startar från cirka 553 900 kronor, vilket placerar EV5 i ett konkurrenskraftigt prissegment.

Vad säger testerna?

Teknikens Värld har provkört EV5 och sammanfattar den som en "stabil mittfältare" snarare än en flamsig forward. Det är menat som en komplimang. Bilen beskrivs som:

• **Konkurrenskraftigt prissatt** — Billigare än flera europeiska rivaler
• **Imponerande baksäte** — Gott om plats och smart konstruktion som ger helt plant lastgolv vid fällda ryggstöd
• **Bra räckvidd** — 530 km WLTP är i toppklass för segmentet
• **Lugn och bekväm** — Ingen sportbil, men en trygg och trevlig vardagsbil

Energiförbrukningen ligger på 16,9 kWh/100 km för standardversionen och 17,8 kWh/100 km för GT Line med 19-tumsfälgar — helt okej för en bil i den här storleken.

Hur står sig EV5 mot konkurrenterna?

Här är en snabb jämförelse med de närmaste rivalerna:

• **Volkswagen ID.4 (från ca 4 290 kr/mån leasing):** Beprövad och pålitlig men äldre design. EV5 erbjuder bättre räckvidd och fräschare interiör.
• **Skoda Enyaq (från ca 4 190 kr/mån leasing):** Rymligast i klassen med 585 liters bagageutrymme. EV5 matchar i praktik men har modernare teknik.
• **Tesla Model Y (från ca 4 490 kr/mån leasing):** Bäst laddnätverk och teknik, men EV5 erbjuder Kias sjuåriga garanti och bättre materialval i kupén.

Privatleasing — vad kan vi förvänta oss?

Kia har ännu inte kommunicerat officiella privatleasing-priser för EV5 i Sverige, men baserat på nypriset och Kias tidigare prissättning räknar vi med att EV5 Long Range bör landa runt 4 500–5 000 kr/mån för ett standardavtal på 36 månader och 1 500 mil/år. Det skulle placera den i paritet med ID.4 och Model Y — men med fördelen av sju års garanti.

Vem passar EV5 för?

Kia EV5 riktar sig till dig som vill ha en modern, rymlig el-SUV utan att betala premium-priser. Den är idealisk för barnfamiljen som behöver utrymme, uppskattar god räckvidd och vill ha tryggheten i Kias branschledande garantiprogram.

Den kanske inte är den mest spännande bilen i segmentet — men som Teknikens Värld konstaterar är det just det som gör den så intressant. Ibland är lagom precis lagom.