Lynk & Co 08 — laddhybrid med 200 km eldrift, 6 495 kr/mån

Lynk & Co 08 fyller ett unikt fack på den svenska marknaden: en stor laddhybrid-SUV med ett batteri på hela 40 kWh — nästan dubbelt så stort som de flesta konkurrenter. Resultatet? Upp till 200 km räckvidd på ren eldrift enligt WLTP, och ett världsrekord i elräckvidd för laddhybrider. Peter Esse har testat bilen och kallar den "nästan värdig att kallas elbil".

Rekordstort batteri för en laddhybrid

Medan de flesta laddhybrider nöjer sig med batterier på 15–20 kWh har Lynk & Co 08 ett batteri på 39,6 kWh. Det är i nivå med äldre elbilar som Volkswagen e-Golf och Nissan Leaf, och det ger en elektrisk räckvidd som gör att du i praktiken kan köra till och från jobbet på el hela veckan utan att ladda mer än på helgen.

Bilen har dessutom satt Guinness-världsrekord i elräckvidd för en laddhybrid-SUV — hela 293 km i ett kontrollerat test (vid 50–60 km/h på bana). I verklig blandad körning kan du räkna med 150–180 km på el beroende på körstil och temperatur.

Snabbladdning som en elbil

Till skillnad från vanliga laddhybrider stödjer Lynk & Co 08 DC-snabbladdning på upp till 85 kW. Det innebär att du kan ladda från 10 till 80 procent på bara 33 minuter vid en snabbladdare. AC-laddning sker på 11 kW, vilket ger en full laddning på cirka 4 timmar vid en laddbox.

Det här gör Lynk & Co 08 unik bland laddhybrider — den kan faktiskt använda det publika snabbladdningsnätverket på ett meningsfullt sätt, precis som en ren elbil.

Total räckvidd: över 1 000 km

Med kombinerad el- och bensinmotor uppger Lynk & Co en total räckvidd på över 1 000 km. Det gör den till ett utmärkt val för den som vill köra mestadels elektriskt i vardagen men behöver flexibiliteten att tanka bensin vid längre resor — exempelvis semesterresor till fjällen eller utomlands.

Peter Esses omdöme

Peter Esse, en av Sveriges mest kända elbilsrecensenter, testade Lynk & Co 08 och konstaterade att bilen är "nästan värdig att kallas elbil". Det största problemet, menar han, är att den fortfarande har en bensinmotor — men med 200 km elräckvidd och snabbladdning lever den upp till en elbils vardag i de flesta situationer.

Han noterar också avsaknaden av fysiska reglage som en nackdel. Bilen delar plattform med Volvo och säljs genom Volvo Car Retail, vilket ger trygghet i service och support.

Privatleasing från 6 495 kr/mån

Lynk & Co 08 More finns i privatleasing hos Volvo Car Retail för 6 495 kr/mån. I priset ingår:

• Service
• Vinterhjul (värde 795 kr/mån)
• 1 000 mil körsträcka per år
• 24 månaders leasingperiod

Köppriset ligger på 599 995 kr för More-versionen, som är rikt utrustad med bland annat 360-kamera, döda vinkel-varning och avancerade förarstöd.

Jämförelse med konkurrenterna

Lynk & Co 08 spelar i en unik liga, men jämförs bäst med andra SUV:ar i samma prisklass:

• Volvo XC60 T8 Laddhybrid: Liknande pris men bara 81 km elräckvidd (WLTP)
• Kia EV5 (ren elbil): från ca 5 500 kr/mån — ren elbil med 530 km räckvidd men utan bensinmotor
• Volkswagen ID.4: från 5 995 kr/mån — ren elbil, billigare men mindre premium-känsla
• Polestar 4 (ren elbil): från 6 995 kr/mån — ren elbil med coupé-form

Vem passar Lynk & Co 08 för?

Lynk & Co 08 är idealisk för dig som vill köra mestadels elektriskt men inte är redo att helt släppa bensinmotorn. Med 200 km elräckvidd klarar du nästan all vardagskörning på el, och bensinmotorn ger trygghet vid längre resor. Att service och vinterhjul ingår i leasingpriset gör kalkylen extra enkel.

Jämför Lynk & Co 08 med andra laddhybrider och elbilar på PrivatLeasa.se för att hitta det alternativ som passar dina behov.