Mazda 6e Standard Range — Bjørn Nylands räckviddstest

Mazda 6e Standard Range har fått sin tur i Bjørn Nylands berömda räckviddstest — och resultaten ger viktig data för alla som funderar på Mazdas nya elbil. Med sitt 68,8 kWh LFP-batteri, bakhjulsdrift och 258 hästkrafter är Mazda 6e en stilren elsedan som utmanar etablerade konkurrenter. WLTP-räckvidden ligger på 479 km.

Bjørn Nyland — världens mest noggranna elbilstestare

Bjørn Nyland är en legend inom elbilsvärlden. Den norske YouTubern har under många år byggt upp världens mest omfattande databas med verkliga räckviddstester, laddkurvor och 1000 km-utmaningar. Hans metodiska tillvägagångssätt — alltid samma sträcka, samma hastighet, noggrant dokumenterad förbrukning — gör hans data unik och ovärderlig.

Vi rekommenderar varmt att se hela videon — vår sammanfattning kan inte göra Bjørns detaljerade arbete rättvisa. Hans räckviddstest är 25 minuter av ren elbilsvetenskap som ger dig en bild av verklig prestanda som ingen specifikationstabell kan matcha.

Mazda 6e Standard Range — specifikationer

Mazda 6e är Mazdas första riktiga elbil och bygger på en plattform utvecklad tillsammans med Changan. Standard Range-versionen som Bjørn testar har följande specifikationer:

• Batteri: 68,8 kWh (LFP-kemi), 400V-arkitektur
• Räckvidd: 479 km (WLTP)
• Effekt: 190 kW (258 hk), bakhjulsdrift
• Vridmoment: 320 Nm
• Snabbladdning: upp till 165 kW DC, 10–80 % på cirka 23 minuter
• Acceleration 0–100: 7,6 sekunder
• Toppfart: 175 km/h

Det som sticker ut är att LFP-versionen faktiskt laddar snabbare än den dyrare Long Range-varianten med NMC-batteri — en fördel som Bjørn har belyst i sina tester.

Testet i norsk vinterkyla

Bjørn genomförde räckviddstestet under typiska nordiska vinterförhållanden. Det ger en realistisk bild av vad du kan förvänta dig under den kalla årstiden i Skandinavien. Enligt EV Database ligger den verkliga räckvidden i kallt väder på cirka 350 km i blandad körning och runt 300 km på motorväg — medan du i milt väder kan nå uppemot 485 km.

I Bjørns tidigare 1000 km-utmaning med samma bil, utförd i temperaturer mellan -17°C och -1°C, uppmättes en förbrukning på 23,3 kWh/100 km — ett imponerande resultat givet de extremt låga temperaturerna. Se videon för de exakta resultaten från räckviddstestet.

Pris och privatleasing

Mazda 6e Takumi (insteg) kostar från 499 500 kronor i Sverige. Privatleasing finns från 4 495 kr/mån hos utvalda Mazda-återförsäljare. Det placerar Mazda 6e i ett intressant prissegment — dyrare än exempelvis Kia EV4 (från 4 995 kr/mån med service) men med en unik design och bakhjulsdrift som ger en sportigare körkänsla.

Hur står sig Mazda 6e i räckviddsligan?

Bland elbilar i samma prisklass erbjuder Mazda 6e en konkurrenskraftig räckvidd:

• Mazda 6e Standard Range: 479 km WLTP, privatleasing från 4 495 kr/mån
• Kia EV4 Long Range: 625 km WLTP, privatleasing från 4 995 kr/mån
• Tesla Model 3: 513 km WLTP, privatleasing från 4 995 kr/mån
• Polestar 2: 560 km WLTP, privatleasing från 5 495 kr/mån

Mazda 6e kompenserar sin något kortare räckvidd med en av segmentets bästa laddningshastigheter och en förbrukning som i praktiken gör skillnaden mindre än WLTP-siffrorna antyder.

Se Bjørn Nylands video — det bästa sättet att bedöma bilen

Bjørn Nylands räckviddstest är det absolut bästa sättet att förstå hur Mazda 6e Standard Range presterar i verkligheten. Hans systematiska tester ger dig siffror som varken tillverkare eller pappersspecifikationer kan erbjuda. Vi är tacksamma för Bjørns enastående arbete och uppmanar alla som funderar på Mazda 6e att se hela videon innan de fattar beslut.

Jämför Mazda 6e med andra elbilar i privatleasing på privatleasa.se.