Nya EU-regler påverkar leasingpriser 2026 — dina val

2026 innebär stora förändringar på den europeiska bilmarknaden. Nya EU-regleringar kring importtullar och koldioxidutsläpp får direkta konsekvenser för privatleasing-priserna i Sverige. Här förklarar vi vad som händer och hur det påverkar dig som konsument.

Nya importtullar på kinesiska elbilar

EU införde under 2025 provisoriska tullar på elbilar tillverkade i Kina, och dessa har nu permanentats. Tullnivåerna varierar beroende på tillverkare:

• **BYD:** 17,4% tilläggstull
• **Geely (Volvo EX30):** 19,9% tilläggstull
• **SAIC (MG):** 35,3% tilläggstull
• **Tesla (Made in China):** 7,8% tilläggstull
• **Övriga:** 20,7% tilläggstull

Detta innebär att populära modeller som MG4, BYD Atto 3 och Volvo EX30 (som tillverkas i Kina) blir dyrare – och det märks i leasingpriserna.

Strängare CO2-krav 2025–2026

EU:s uppdaterade CO2-mål kräver att biltillverkarna sänker sina genomsnittliga utsläpp ytterligare. Från 2025 är målet 93,6 g CO2/km i genomsnitt för nysålda bilar – en skärpning från tidigare 95 g/km.

Tillverkare som inte klarar målen riskerar enorma böter – uppemot 15 miljarder kronor för de största koncernerna. Detta driver tillverkarna att:

• **Pressa ner priserna på elbilar** för att sälja fler
• **Höja priserna på bensin- och dieselbilar** för att avskräcka köpare
• **Satsa hårt på privatleasing av elbilar** som marknadsföringskanal

Vad betyder det för dig som leasar?

### Elbilar kan bli billigare att leasa

Paradoxalt nog kan EU:s krav göra elbilar billigare att privatleasa. Tillverkarna har starka incitament att sätta attraktiva leasingpriser på sina elmodeller för att nå sina CO2-mål. Vi ser redan kampanjer med extremt låga månadsavgifter.

### Bensin- och dieselbilar blir dyrare

Förbränningsmotorer belastas av höjda CO2-avgifter, vilket syns i leasingkostnaden. En bensindriven SUV som kostade 4 000 kr/mån 2024 kan nu ligga på 4 500–5 000 kr/mån.

### Kinesiska märken – högre priser men fortfarande konkurrenskraftiga

Trots tullarna är BYD och MG fortfarande prisvärda jämfört med europeiska konkurrenter. Men prisförhöjningarna på 10–25% gör att fördelen krymper.

Vilka modeller påverkas mest?

• **MG4** – Kraftigast drabbad med 35,3% tilläggstull. Leasingpriset har ökat med uppskattningsvis 500–800 kr/mån.
• **Volvo EX30** – Tillverkas i Kina, 19,9% tull. Volvo planerar dock att flytta delar av produktionen till Belgien.
• **BYD Atto 3** – Drabbas av 17,4% tull, men BYD absorberar delar av kostnaden för att behålla marknadsandelar.
• **Tesla Model Y (Shanghai)** – Lägre tull på 7,8%, begränsad effekt.

Tips för att hantera de nya reglerna

• **Passa på med elbilskampanjer** – Tillverkarna vill sälja elbilar, utnyttja det
• **Jämför noga** – Prisbilden förändras snabbt just nu
• **Kolla ursprungslandet** – Samma modell kan ha olika pris beroende på var den tillverkats
• **Teckna avtal snart** – Leasingpriser justeras kvartalsvis

Framtidsutsikter

EU planerar ytterligare skärpningar mot 2030, med målet att nå noll utsläpp för nya bilar 2035. Det innebär att elbilsleasingen sannolikt fortsätter vara fördelaktig de kommande åren.