Škoda Epiq provkörd — el-SUV med 430 km från ~300 000 kr
Elbilsmagasinet har fått provköra Škoda Epiq före världspremiären. Den lilla el-SUV:en bygger på VW:s MEB+-plattform, har upp till 430 km räckvidd och väntas kosta runt 300 000 kr i Sverige.
Video från Elbilsmagasinet på YouTube
Škoda Epiq är Škodas mest prisvärda elbil hittills — en kompakt el-SUV som väntas kosta runt 300 000 kronor i Sverige när den lanseras under 2026. Elbilsmagasinet har fått exklusiv möjlighet att provköra bilen före den officiella världspremiären, och delar sina första intryck i en detaljerad video.
Kompakt men rymlig: MEB+-plattformen
Škoda Epiq bygger på Volkswagen-koncernens nya MEB+-plattform för framhjulsdrift, samma plattform som delas med Cupra Raval och Volkswagen ID.Polo. Plattformen bidrar till låg vikt och hög energieffektivitet.
Trots kompakta yttermått — i nivå med Škoda Kamiq — erbjuder Epiq ett generöst innerutrymme tack vare den långa hjulbasen. Fäller du ner baksätena ryms hela 1 344 liter, vilket är imponerande för en bil i den här storleksklassen.
Upp till 430 km räckvidd och snabbladdning på 20 minuter
Epiq erbjuds med olika batteristorlekar och effektnivåer från 85 till 155 kW (116 till 211 hästkrafter). Den längsta räckvidden hamnar på upp till 430 km enligt WLTP. DC-snabbladdning med upp till 125 kW ger en laddtid från 10 till 80 procent på drygt 20 minuter i starkaste versionen.
Det gör Epiq till en fullt kapabel bil för vardagspendling och helgresor — inte bara en stadsbil som behöver laddas varje dag.
Modern design och avancerad teknik
Epiq är den första Škoda-modellen som fullt ut tillämpar det nya designspråket Modern Solid. Det innebär ett minimalistiskt formspråk med en ny T-formad ljussignatur som kommer att bli vägledande för framtida Škoda-modeller. Luftmotståndet ligger på cx 0,275 — lågt för en SUV.
Tekniken inkluderar Travel Assist 3.0 och andra förarassistanssystem som normalt återfinns i betydligt dyrare bilar. Det är en del av Škodas strategi att erbjuda premium-funktioner till instegspris.
Elbilsmagasinets första intryck
Elbilsmagasinet fick provköra Škoda Epiq innan bilen ens har visats för allmänheten, och delar sina första körintryck och en genomgång av specifikationerna i videon ovan. Det är en sällsynt möjlighet att se en bil testas innan den officiella premiären.
Vi rekommenderar varmt att se hela videon — Elbilsmagasinet gör som vanligt ett grundligt och ärligt jobb med att bedöma bilens styrkor och svagheter. Det är denna typ av oberoende granskning som hjälper dig att fatta rätt beslut.
Konkurrenter i prisklassen
Med ett förväntat pris runt 300 000 kronor konkurrerar Škoda Epiq direkt med:
- Leapmotor B10 — från 349 900 kr, 434 km räckvidd
- Citroën ë-C3 — från cirka 250 000 kr, 320 km räckvidd
- MG 4 Standard — från cirka 280 000 kr, 350 km räckvidd
- Renault 5 E-Tech — från cirka 310 000 kr, 410 km räckvidd
Škodas fördelar är det etablerade servicenätverket genom Volkswagen-gruppen och det generösa bagageutrymmet som märket är känt för.
Vad betyder Epiq för privatleasing?
Privatleasing-priser för Škoda Epiq har ännu inte offentliggjorts, men baserat på prissättningen av Škoda Elroq (som startar från cirka 4 495 kr/mån) och det lägre köppriset kan vi förvänta oss att Epiq hamnar i intervallet 3 000–4 000 kr/mån. Det skulle göra den till en av de billigaste el-SUV:arna att leasa i Sverige.
Jämför aktuella erbjudanden på PrivatLeasa.se när bilen blir tillgänglig för privatleasing under 2026.
Relaterade erbjudanden
Fler artiklar
Mazda 6e Standard Range — Bjørn Nylands räckviddstest
Bjørn Nyland testar räckvidden på Mazda 6e Standard Range med 68,8 kWh LFP-batteri och 479 km WLTP-räckvidd. Testet i norsk vinterkyla ger värdefull data om verklig förbrukning. Mazda 6e finns i privatleasing från 4 495 kr/mån.
Kia EV4 — bra elbil men för dyr, säger Elbilsmagasinet
Elbilsmagasinet recenserar Kia EV4, en trevlig halvkombi med god komfort och fin design. Men priset från 476 900 kr gör att konkurrenterna lockar mer. Privatleasing från 4 995 kr/mån.
Mercedes CLA, Audi A3, Polestar 2, V60 — vilken lönar sig?
Alriks Bilar jämför månadskostnaden för nya Mercedes CLA elbil (privatleasing från 4 695 kr/mån), nya Audi A3, begagnad Polestar 2 (339 000 kr) och begagnad Volvo V60 diesel (250 000 kr). Resultatet överraskar — privatleasing slår ofta köp.