Volvo Cars vinst rasar 68 % — elbilssatsningen fortsätter

Volvo Cars har haft en tuff inledning på 2026. Förra veckan rapporterade det Göteborgsbaserade bilmärket en dramatisk vinstminskning för fjärde kvartalet 2025, vilket utlöste den värsta börsdagen i företagets historia. Aktien föll över 22 procent på en enda dag – ett tydligt tecken på att investerarna är oroade.

Siffrorna som skakade marknaden

Rörelsevinsten för fjärde kvartalet sjönk med hela 68 procent, från 5,6 miljarder kronor till 1,8 miljarder kronor. Det är en dramatisk nedgång som beror på flera samverkande faktorer:

• **Amerikanska importtullar** som påverkar Volvos export till USA
• **Svag efterfrågan** på flera nyckelmarknader
• **Aggressiva prisnedsättningar** för att möta konkurrensen
• **Valutaeffekter** från en svag dollar gentemot den svenska kronan
• **Bortfall av elbilssubventioner** i flera länder, inklusive USA

Under den senaste tremånadersperioden (november 2025–januari 2026) sjönk Volvos globala försäljning med 7 procent till 177 830 bilar. Från och med februari rapporterar Volvo bara rullande tremånaderssiffror, istället för månatliga data.

Elbilarna växer – men räcker det?

Trots den dystra helhetsbilden finns det ljuspunkter. Andelen elbilar i Volvos försäljning ökade från 21 procent till 24 procent under kvartalet. Det visar att omställningen till eldrift faktiskt går framåt, om än inte tillräckligt snabbt för att kompensera den totala nedgången.

Av de 177 830 bilar som såldes under den senaste tremånadersperioden var 86 462 laddbara (elbilar och laddhybrider), en minskning med 2 procent jämfört med samma period föregående år. Antalet bilar med förbränningsmotor och mildhybriddrift föll ännu mer – ned 11 procent till 91 368 enheter.

Vad gör Volvo nu?

Volvo genomför en omfattande kostnadsreducering på 18 miljarder kronor (cirka 2 miljarder dollar). VD Håkan Samuelsson lyfter fram att företaget har lyckats sänka sina kostnader och uppnå positivt kassaflöde – trots de svåra marknadsförhållandena.

De stora förhoppningarna ligger på de nya modellerna:

• **Volvo EX60** – efterträdaren till storsäljaren XC60, med priser från 689 000 kr och leveranser planerade till andra halvåret 2026
• **Volvo EX70** – en ny modell som ska bredda elbilsportföljen ytterligare
• **Uppgraderad EX90** – med 800V-teknik för den kinesiska marknaden
• **EX30 Cross Country** – en uppdaterad version av instegselilen

Vad betyder detta för privatleasing?

För dig som funderar på att privatleasa en Volvo kan den nuvarande situationen faktiskt vara positiv. När biltillverkare pressas av svag försäljning tenderar de att erbjuda mer aggressiva leasingkampanjer för att hålla volymerna uppe.

Vi har redan sett att Volvo erbjuder konkurrenskraftiga privatleasingpriser på modeller som EX30 och EX40. Om trenden fortsätter kan vi förvänta oss attraktiva intropriser även på EX60 när den lanseras.

Dessutom kan den pågående kostnadsbesparingen hos Volvo på sikt leda till lägre nypriser, vilket i sin tur påverkar leasingkostnaderna nedåt. Konkurrensen i det elektriska SUV-segmentet har aldrig varit hårdare, med Tesla Model Y, Kia EV5, BMW iX3 och Volkswagen ID.4 som alla slåss om samma kunder.

Utblick 2026

Volvo själva räknar med att försäljningsvolymerna ska växa under 2026, drivet av den nya modellportföljen. Företaget flaggar dock för fortsatta utmaningar kring tullar, regulatorisk osäkerhet och en försiktig konsument.

För den svenska elbilsmarknaden är Volvos situation en viktig signal. Omställningen till eldrift är kostsam och kräver tålamod – men de tillverkare som klarar övergången kommer att stå starka på andra sidan. Med EX60 på väg och en allt bredare elbilsportfölj har Volvo goda chanser att ta tillbaka mark under 2026.

Håll utkik på PrivatLeasa.se för de senaste leasingerbjudandena på Volvos nya elbilar.