Zeekr 7GT — el-sportkombi från 494 000 kr, 655 km räckvidd

Zeekr 7GT är en elektrisk shooting brake — eller sportkombi om du föredrar det svenska uttrycket — och den fyller ett hål på marknaden som få andra elbilar gör. Det finns nämligen knappt några eldrivna kombibilar att välja på idag, och Zeekr tar chansen att bli först med en prisvärd variant.

Tre versioner från 494 000 kronor

Zeekr 7GT lanseras i tre varianter som spänner från 494 000 kr till 635 000 kr:

• **Core RWD:** 75 kWh LFP-batteri, 421 hk, 519 km räckvidd — **494 000 kr**
• **Long Range RWD:** 100 kWh NMC-batteri, 421 hk, 655 km räckvidd — **560 000 kr** (Launch Edition med 27 000 kr tillvalspaket inkluderat)
• **Privilege AWD:** 100 kWh NMC-batteri, 646 hk, 558 km räckvidd, 0–100 km/h på 3,3 sekunder — **635 000 kr** (med 27 500 kr tillvalspaket inkluderat)

Det innebär att instegspriset på 494 000 kr gör Zeekr 7GT hela 85 000 kronor billigare än motsvarande Zeekr 7X. Jämfört med Polestar 4 (från cirka 599 000 kr) och BMW i4 Touring blir 7GT ett riktigt konkurrenskraftigt alternativ.

Imponerande mått och praktisk lastförmåga

Zeekr 7GT mäter 4,82 meter på längden — ungefär 10 cm längre än en Volvo V60. Hjulbasen på 290 cm ger gott om plats i baksätet, och bagageutrymmet rymmer 456 liter plus 32 liter i frunken.

Bilen klarar att dra upp till 1 600 kg, vilket räcker för en mindre båttrailer eller husvagn. Det är en viktig detalj för den svenska marknaden, där dragvikt ofta avgör bilvalet.

Laddning: upp till 480 kW DC

En av 7GT:s starkaste kort är laddningsprestandan. Med stöd för upp till 480 kW DC-laddning och 22 kW AC-laddning hör den till de snabbast laddande elbilarna på marknaden. I praktiken innebär det att du kan ladda från 10 till 80 procent på under 15 minuter vid en tillräckligt snabb laddare.

Privilege-versionen levereras dessutom med luftfjädring, vilket ger en bekvämare körupplevelse och möjligheten att justera markfrigången efter behov.

Byggt på samma plattform som Polestar 4

Zeekr 7GT bygger på Geelys SEA-plattform — samma grundarkitektur som Polestar 4. Utvecklingen har delvis skett i Göteborg, och det märks att bilen har skandinavisk ingenjörskonst i grunden. Leveranser till svenska kunder väntas starta under sensommaren 2026.

Vad kostar Zeekr 7GT i privatleasing?

Officiella privatleasing-priser för Zeekr 7GT har inte presenterats ännu. Men baserat på Zeekr 7X:s privatleasing-pris på 5 597 kr/mån, och det faktum att 7GT är 85 000 kr billigare, kan vi uppskatta att privatleasing för 7GT Core bör landa runt 5 000–6 000 kr/mån för ett standardavtal på 36 månader.

Vi bevakar detta på PrivatLeasa.se och uppdaterar så snart officiella priser släpps.

Varför Zeekr 7GT sticker ut

Det finns väldigt få elektriska kombibilar på marknaden idag. BMW i4 Touring är ett alternativ, men till ett betydligt högre pris. Polestar 4 har en coupé-liknande profil men är inte en klassisk kombi. Zeekr 7GT erbjuder den kombination av utrymme, prestanda och pris som många svenska bilköpare har väntat på.

För den som vill ha kombins lastkapacitet i ett elektriskt paket utan att betala premium-priser är Zeekr 7GT värd att hålla koll på.