Hybrid vs elbil vs bensin – leasingkostnader jämförda

Vad kostar det egentligen att köra de olika drivlinorna per månad – allt inräknat? Vi har gjort en detaljerad kostnadsanalys för tre jämförbara bilar i SUV-segmentet: en ren elbil, en laddhybrid och en bensinbil.

Bilarna i jämförelsen

För att göra jämförelsen rättvis har vi valt tre bilar i samma segment (kompakt SUV) med liknande utrustningsnivå:

• **Elbil:** Volkswagen ID.4 Pure (170 hk, 52 kWh)
• **Laddhybrid:** Kia Sportage PHEV (265 hk, 13,8 kWh)
• **Bensin:** Volkswagen Tiguan 1.5 TSI (150 hk)

Alla jämförs med 36 månaders avtal och 1 500 mil per år.

Leasingkostnad per månad

| Kostnad | Elbil (ID.4) | Hybrid (Sportage) | Bensin (Tiguan) |

|---------|-------------|-------------------|----------------|

| Leasing | 4 290 kr | 4 690 kr | 3 990 kr |

| Försäkring | 900 kr | 1 050 kr | 950 kr |

| Drivmedel | 450 kr | 750 kr | 1 500 kr |

| Fordonsskatt | 0 kr | 75 kr | 125 kr |

| Service | Ingår | 200 kr | 250 kr |

| Total | 5 640 kr | 6 765 kr | 6 815 kr |

*Drivmedelskostnad baserad på 1 500 mil/år: elbil 3 kr/mil, hybrid 6 kr/mil (blanddrift), bensin 12 kr/mil*

Analys av resultaten

### Elbilen vinner totalt

Trots att elbilens leasingavgift är högre än bensinbilens, så vinner den tydligt på totalekonomin. Besparingen på 1 175 kr per månad jämfört med bensinbilen blir 42 300 kr över tre år.

### Laddhybriden hamnar i mitten

Pluginhybriden erbjuder en kompromiss, men den är faktiskt nästan lika dyr som bensinbilen i vår kalkyl. Nyckeln är hur ofta du laddar – kör du mestadels på el sjunker drivmedelskostnaden, men kör du mestadels på bensin blir det inte mycket billigare.

### Bensinbilen har lägst leasing men högst totalkostnad

Lockande låg leasingavgift, men bränslekostnaden äter upp besparingen och mer därtill.

Vad påverkar kalkylen?

Flera faktorer kan ändra bilden:

• **Körsträcka** – Kör du mer gynnas elbilen ännu mer
• **Elpris** – Varierar beroende på om du laddar hemma, på jobbet eller vid snabbladdare
• **Bensinpris** – Höjda bränslepriser gynnar elbil och hybrid
• **Hemmaladdning** – Har du tillgång till laddbox hemma? Det gör elbilen billigast
• **Kampanjer** – Tillverkarna subventionerar ofta elbilar med lägre leasingpriser

Scenario: Utan hemmaladdning

Om du saknar hemmaladdning och måste använda publika snabbladdare stiger elbilens drivmedelskostnad till ca 900 kr/mån (6 kr/mil). Elbilen är fortfarande billigast totalt, men marginalen krymper.

Scenario: Högmilare (2 500 mil/år)

Kör du 2 500 mil per år ser siffrorna ännu tydligare ut till elbilens fördel:

• **Elbil:** +375 kr/mån i leasing + 750 kr/mån i el = ca 6 765 kr total
• **Bensin:** +375 kr/mån i leasing + 2 500 kr/mån i bränsle = ca 8 065 kr total
• **Skillnad:** 1 300 kr/mån, eller 46 800 kr på tre år

Vår rekommendation

Har du hemmaladdning? Leasa en elbil. Det är billigast, enklast och bäst för miljön.

Saknar du hemmaladdning men kör blandat? En laddhybrid kan fungera, men räkna noga.

Kör du kort och sällan? En bensinbil med låg leasingavgift kan vara rätt val – men gör kalkylen.

Det viktigaste är att räkna på totalkostnaden, inte bara stirra på månadspriset för leasingavtalet.